近期，濱海新區(qū)公共交通一體化運營信息化建設（一期）項目方案專家評審會在天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司召開。

天津市濱海新區(qū)交通運輸管理局運輸服務室主任董珂，交通運輸部全國城市客運標準化技術委員會副秘書長、準點公共交通研究院副院長鞏麗媛，交通運輸部科學研究院城市交通中心智能交通室主任、“城市交通電動化與智能化”創(chuàng)新團隊領銜專家劉向龍，天津濱海新區(qū)公共交通集團有限公司總經(jīng)理助理褚青陽，天津市政工程設計研究總院有限公司綜合交通發(fā)展研究院副院長蔣寅，中國鐵路設計集團有限公司電化電信院副總工秦小光，中鐵投資集團有限公司投資經(jīng)營中心綜合處處長李志平、運營事業(yè)部副部長張杰、天津指揮部經(jīng)營監(jiān)管部部長易任軍出席本次會議，安捷物聯(lián)副總裁梁江濤、王鴻斌，公共交通BU副總經(jīng)理王小強等在會上作專項匯報。

為促進濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，提升津濱雙城通勤效率，依據(jù)天津市委領導主持召開的津濱通勤工作專題會議的指示，濱海新區(qū)交通運輸局會同相關部門編制了《津濱雙城通勤效率提升工作方案》，以實現(xiàn)公交與津濱城際延伸線、輕軌9號線沿線站點的有效銜接與高效融合為目標，著力構建集約、多層次、以人為本的津濱通勤交通網(wǎng)絡體系。按照“一網(wǎng)盤活-兩網(wǎng)融合-三網(wǎng)融合”三步走戰(zhàn)略有序推進，加快推進新區(qū)現(xiàn)代化公共交通體系建設，打造智慧、節(jié)約、高效的濱海新區(qū)公共交通一體化運營平臺，實現(xiàn)軌道交通、公交、低運量交通運輸數(shù)據(jù)的統(tǒng)一歸集、分析及綜合利用，提升綜合交通運行的管理水平，提高應急狀態(tài)下協(xié)同指揮與應急處置的效能，面向公眾出行提供多樣、個性化的智能服務，打造人民滿意的公共交通服務、可持續(xù)發(fā)展的公共交通企業(yè)與現(xiàn)代化公共交通管理體系。

“一網(wǎng)盤活”階段，以濱海公交信息化運營能力提升為主要建設目標，完成濱海公交一體化運營的信息平臺建設及配套服務，為后續(xù)“兩網(wǎng)融合”、“三網(wǎng)融合”的整體建設奠定堅實的信息化平臺基礎，助力濱海公共交通實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

評審專家組聽取了安捷物聯(lián)編制的《濱海新區(qū)公共交通一體化運營信息化建設（一期）項目技術方案》匯報，一致認為該技術方案定位和目標明確，內(nèi)容全面，技術路線合理、可行，符合項目建設要求，具有較高的針對性和可操作性，可作為后續(xù)項目建設的技術依據(jù)。

安捷物聯(lián)將進一步聚焦構建內(nèi)暢外達、功能清晰、層級合理、運營高效的公共交通運營信息平臺，加快布局完善多樣化的公共交通服務，賦能公共交通運營企業(yè)管理，建立便民公交服務平臺，提升乘客體驗和滿意度，為天津公共交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。